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产物具体材料
 

入口密封件的感化是封锁箱室油液外溢的裂缝,并防止尘埃、沙土等污物侵入箱室外部,但若是装置或利用不妥,则轻易形成油液泄露,影响机械的一般任务,75-A形成烧坏轴承、打碎齿轮、拧断传动轴或其余严峻毛病。

  1.骨架自紧橡胶油封的装置注重事变

  (1)装置油封前,须查抄轴颈外表是不是过于粗拙,有没有创痕,特别是有没有沿轴向的较长创痕。若是轴颈外表过于粗拙,则轻易粉碎油封或加快唇1:3的磨损,粉碎其密封机能。若轴颈外表因拆装不妥形成较为严峻的钝击创痕,会使油封唇口与轴颈外表贴合不严,形成油液渗漏。上述两种环境,可对创痕部堆焊后从头按划定的轴颈尺寸上车床车圆,或改换新轴。若是轴颈只要金属毛刺或轴头飞边等,可用锉刀修磨平坦,以防装置油封时伤及油封唇口。

  (2)查抄油封唇口有没有破缺、伤裂或油化侵蚀,若有这些不良景象,应改换新油封。

  (3)装置骨架油封时,为防止油封唇121被拉伸变形或刮擦粉碎,须接纳公用装置东西。若无此东西,可用下法停止装置:先在轴颈甚至轴头部位,卷上一层通明的硬塑料膜(俗称玻璃纸),在其外表抹上少量机油,将油封套进裹着塑料膜的轴头,平均使劲将油封渐渐推压至轴颈,而后将塑料膜抽出。注重:不可将唇口的标的目的装错,应使其朝向贮有油液的内侧,有牌号、规格的一面朝向外侧。由于唇1:3只能单向密封,若油封装反,必将形成油液渗漏,密封感化削弱或生效。要防止将油封装歪或用锤棒等东西在油封外表乱敲猛打,不然轻易使油封形成伤损。

 
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